什么是壓力下降？壓降是當(dāng)氣體通過氣體管線中的金屬管浮子流量計(jì)時(shí)yongjiu損失的管線壓力的量。這種壓力損失是由于氣體接觸的部件的摩擦阻力。每個(gè)金屬管浮子流量計(jì)和配件都會(huì)產(chǎn)生一些壓降; 甚至管壁也會(huì)產(chǎn)生一些摩擦，從而導(dǎo)致少量的壓降。

　　通過計(jì)算氣體進(jìn)入金屬管浮子流量計(jì)時(shí)的壓力與氣體離開金屬管浮子流量計(jì)時(shí)的壓力之間的差值來(lái)確定壓降。非常簡(jiǎn)單的測(cè)量方法是將設(shè)備的入口和出口連接到差壓表，就像我們的P-PSID系列儀表一樣。進(jìn)行這些測(cè)量時(shí)，考慮以下關(guān)系非常重要：

　　在層流條件下，壓降與體積流速成比例。在流速加倍時(shí)，壓降會(huì)增加一倍。

　　在湍流條件下，壓降隨著體積流速的平方而增加。在流速加倍時(shí)，壓降是壓降的四倍。

　　隨著共模壓力的增加，壓降減小。

　　隨著氣體粘度增加，壓降增加。由于增加氣體溫度會(huì)增加其粘度，因此隨著氣體溫度的升高，壓降也會(huì)增加。

　　為了標(biāo)準(zhǔn)化我們的壓降規(guī)格，三暢的金屬管浮子流量計(jì)數(shù)據(jù)表始終表示在標(biāo)準(zhǔn)條件下排放到大氣中時(shí)金屬管浮子流量計(jì)滿量程流量的非常大壓降。換句話說，我們的壓降規(guī)范確定了在向大氣排放時(shí)以滿量程流量運(yùn)行金屬管浮子流量計(jì)的非常小入口壓力量。

　　為什么壓力下降很重要

　　對(duì)于任何工作的氣體過程，可用的系統(tǒng)壓力必須大于系統(tǒng)中組件在預(yù)期的工作流速和溫度下的總壓降。如果在整個(gè)系統(tǒng)的入口處提供的壓力太小，則沒有足夠的氣體壓力以滿量程流量通過過程的所有部件。同樣，如果在同一過程中使用多種氣體，對(duì)于非常粘稠的氣體，壓降將是非常高的。

　　該原理是三暢許多閥門定制的主要驅(qū)動(dòng)力。閥孔越寬，閥門打開時(shí)的壓降越低。但是，當(dāng)我們使用閥門工作范圍的非常大部分時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)非常大的控制精度。因此，我們建造流量或壓力控制器的目標(biāo)是選擇非常小的閥門，以允許系統(tǒng)中使用的所有氣體的滿量程流量。

　　當(dāng)客戶幾乎沒有可用的入口壓力，或者可能是非常大的背壓時(shí)，有時(shí)我們的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量流量金屬管浮子流量計(jì)系列表現(xiàn)出太大的壓降以達(dá)到滿量程流量。在這些情況下，我們推薦使用我們的Whisper系列質(zhì)量流量計(jì)和控制器。通過使流體設(shè)計(jì)更加開放并通過改變層流元件的間距和配置，我們能夠?qū)崿F(xiàn)更低的壓降，通常為十倍。Whisper系列還采用了更靈敏的壓力傳感器套件，以充分利用較低的壓力讀數(shù)。